Automotive EMC Pre-testing: What Really Separates CISPR 25 from ISO 11452

一句话区分

CISPR 25（对应国标 GB/T 18655）管的是发射——你的产品不能把噪声传到车上的天线、电源线上，影响收音机、导航或其他控制器。ISO 11452 管的是抗扰——外界电磁场打到你的产品上时，它必须还能正常工作。

通俗点说：CISPR 25 是”别吵到别人”，ISO 11452 是”别人吵你，你不许坏”。

发射侧要看什么

• Radiated emissions RE：0.15MHz~6GHz 分四段用不同天线测，在 3m 法电波暗室里做。限值分 5 个等级、并区分 BROADCAST 与 MOBILE SERVICES 两类频段，搭环境简单的产品测试时间约 2 小时。
• 传导发射 CE：分电压法与电流法。电压法 0.15MHz~108MHz，电流法 0.15MHz~245MHz，通常选测 PK 与 AVG 曲线。以 PK＋AVG 为例，单独做电压法或电流法各约 1 小时，与辐射发射同步做可压到 0.5 小时。若要直接测 QP 曲线，时间会翻四到五倍。
• Transient conducted emissions CTE：ISO 7637-2 的快脉冲与慢脉冲都要测，需要抓 ON→OFF 与 OFF→ON 两种波形，默认抓 10 次，个别客户要求保留 100 次波形图。单电压单模式的样品一般 1 小时。

抗扰侧要看什么

• 辐射抗扰 RI（ISO 11452-2）：水平与垂直方向 80MHz~6GHz，常见强度 25/50/75/100/150/200V/m。含雷达波时 1.2~1.4GHz 与 2.7~3.1GHz 要求 100~300V/m，最高可达 600V/m。
• 大电流注入 BCI（ISO 11452-4）：10kHz~400MHz，需测 15cm、45cm、75cm 三个注入位置，常见强度 60/100/150/200/300mA。单电源线约 2 小时；多线束或需区分 DBCI 与 CBCI 时按测试计划单独计算。
• 静电放电 ESD（ISO 10605）：车载产品的 RC 放电网络有 4 种组合，需测不上电、上电、放电岛三个模式，全做约 2.5 小时。
• 带状线（ISO 11452-5）：0.01MHz~400MHz，常见 50/100/150/200V/m，约 2 小时。此项目通常与 BCI 二选一，测试计划里选其一即可。
• 手持发射机抗扰（ISO 11452-9）：26MHz~5.8GHz，模拟手机等手持设备靠近。多数车厂的频率与强度不按标准来，测试前需按测试计划校准，单模式小产品约 4~6 小时。

做测试计划时的三个坑

1. 把 CISPR 25 的等级当统一要求：5 个等级对应不同安装位置，装错等级要么过测浪费钱，要么被主机厂判不合格。
2. 忽略 BCI 与带状线的二选一关系：计划里漏写，报价和排期都会对不上。
3. 用消费类的抗扰强度套车规：量级差一到两个数量级，测了等于没测。

如果你正在做车规 EMC 摸底，把产品类型、安装位置与目标主机厂标准发给我们，技术顾问会帮你把测试计划勾出来。